Lennonjohtaja: kaikki, mitä sinun on tiedettävä ammatista

Ilmailun maailmassa tunnetuimmat ammatit ovat yleensä näkyvimpiä: lentohenkilökunta, olivatpa he sitten lentäjiä, kapteeneita tai lentoemäntiä. On kuitenkin yksi työ, jota ilman yksikään lentokone ei voisi laskeutua tai nousta ilmaan. Se on lennonjohtaja, matkustajien suojelusenkeli. Miten lennonjohtajaksi pääsee? Mitä koulutusta tarvitset? Paljonko siitä maksetaan? Selvitä kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää lennonjohtajan ammatista.

Mikä on lennonjohtaja?

Nimensä mukaisesti lennonjohtaja valvoo ja ohjaa ilmatilan liikennettä ja kaikkia lentoliikennettä lentoasemalla lennonjohtotornista käsin. Hyvän ilmaliikennevirran takaajana heidän tehtävänsä ovat :

• hallita ja valvoa lentokoneiden lentoreittejä
• valvoa ilmatilaa lentokoneiden ja helikoptereiden yhteentörmäysten välttämiseksi
• myöntää lähtö- ja saapumisaikoja sekä lentoonlähtö- ja laskeutumislupia
• antaa tietoa sääolosuhteista
• antaa ohjausta tutkan avulla.

Se on linkki ilman ja maan välillä, ja se on vuorovaikutuksessa lentäjän kanssa koko lennon ajan (lentoonlähdöstä laskeutumiseen). Todellisena lennonjohtajana hän kommunikoi lentohenkilökunnan kanssa radion välityksellä. Lennonjohtajat myöntävät lentolupia valvomalleen alueelle.

Tämä lennonjohtoinsinööri, joka on todellinen lentoliikenteen turvallisuuden ja sujuvuuden takaaja, ei jätä tilaa virheille. Hänellä on oltava hyvä stressinsietokyky. Jokainen heidän tekemänsä päätös voi vaarantaa satojen matkustajien hengen. He työskentelevät kollegansa kanssa suihkukoneessa, sillä torni on aina toiminnassa.

Lennonjohtajia on kahdenlaisia: siviili- ja sotilaslennonjohtajia.

Mitä lennonjohtajan ammattiin vaaditaan?

Pääsyvaatimukset lennonjohtajan kilpailututkintoon:

INAC (ingénieur du contrôle de la navigation aérienne) -valintakokeeseen osallistumisen edellytyksenä on, että hakija suorittaa valintakokeen. Tämä koe suoritetaan 2-vuotisen ylioppilastutkinnon jälkeen joko valmistavan luokan, BTS:n tai L2:n kautta.

Valintakokeeseen osallistuminen on erittäin valikoivaa, ja vuosittain on tarjolla vain noin sata paikkaa. Hakijan on oltava enintään 26-vuotias valintakokeen järjestämisvuonna, ja hänellä on oltava hyvä kielitaito erityisesti englannin kielessä. Kokeeseen voi osallistua vain kolme kertaa.

Lennonjohtajan koulutus :

Lennonjohtoinsinöörin (ICNA) peruskoulutus kestää kolme vuotta, ja se järjestetään Toulousessa ENAC:ssa (École Nationale d’Aviation Civile).

Koulutus on sekä teoreettista että käytännön koulutusta. Teorian ja käytännön lisäksi koulutukseen sisältyy :

• 18 kuukauden harjoittelu
• yksityislentäjän lupakirjaa koskeva koulutus
• 8 viikon oleskelu englanninkielisessä maassa
• työharjoittelu lentoyhtiössä.

Opiskelijoille maksetaan palkkaa koko koulutuksen ajan.

Kurssi johtaa ilmaliikenteen hallinnan ja lennonjohdon maisterin tutkintoon (MCTA). ICNA-kurssin suoritettuaan opiskelija siirtyy DGAC:n (Direction de l’Aviation Civile) palvelukseen ja huolehtii lennonjohtokeskuksesta käsin liikenteen sujuvuudesta Ranskan ilmatilassa.

Kuinka paljon lennonjohtaja tienaa?

Siviililennonjohtajan palkka :

Lennonjohtajan kokonaiskuukausitulot uransa alussa ovat noin 4 916 euroa.

Lennonjohtajan palkka armeijassa :

Lennonjohtajan keskimääräinen kuukausipalkka Ranskan ilmavoimissa on :

• 1,329 netto aliupseerin osalta
• 1,471 netto kersantilta
• 1 763 euroa 10 vuoden palveluksen jälkeen

Kun lennonjohtajat osallistuvat ulkoiseen toimintaan, heidän palkkansa kerrotaan 2,5:llä. Peruspalkkaan voidaan lisätä lisiä perhetilanteen ja sijainnin mukaan.

Miten lennonjohtajan ura voi kehittyä?

Lennonjohtajan urakehitys siviilissä:

Sisäisen valintamenettelyn kautta lennonjohtajat voivat siirtyä siviili-ilmailupalvelujen tutkimus-, valvonta- tai johtotehtäviin (palvelusvuosista riippuen).

Urakehitys armeijassa :

Armeijassa urakehitys perustuu sotilasarvoon. Jokainen arvo tuo mukanaan erilaisia vastuita ja palkkausta.

Lennonjohtajat ovat välttämättömiä lentoliikenteen sujuvuuden kannalta. Intohimoiset, vaativat ja tiukat lennonjohtajat koulutetaan todellisiksi suojelusenkeleiksi. Heille matkustajat ovat velkaa turvallisuutensa ja matkan sujuvuuden.