Mikä on lentokonehuoltoinsinööri?

Tunnemme ilmailualan näkyvimmät ammatit: lentoemäntä, lentäjä, stuertti… Usein emme kuitenkaan huomioi ilmailun kulissien takana työskentelevien ihmisten roolia, sillä he ovat yhtä lailla läsnä ja tärkeitä matkan sujuvuuden kannalta. Huoltomekaanikko on olennainen osa tätä. Mutta mitä tähän työhön todella kuuluu? Miksi se on tärkeää, ja miten sinne pääsee?

Miksi huoltomekaanikko?

Ennen kuin tarkastelemme, miten tähän työhön pääsee, meidän on ymmärrettävä, miksi huoltomekaanikkoja tarvitaan osoitteessa la gestion aérienne ja miksi tämä tehtävä on niin tärkeä.

Vaativat ilmailustandardit.

Emme voi mainita ilmailun hallintaa mainitsematta siihen liittyviä standardeja ja sertifikaatteja, joita tällä alalla on lukuisia. Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO hallinnoi näitä standardeja ja sertifiointeja ja määrittelee menettelyt, joita on noudatettava kansainvälisen lentoliikenteen hallinnoinnissa. Nämä standardit ovat erityisen tärkeitä hyvän riskin- ja laadunhallinnan kannalta.

Onnettomuuksia tapahtuu aivan liian nopeasti.

Teknisten ongelmien osuus lento-onnettomuuksista on 20 prosenttia, joten lentokoneiden huoltohallinnan optimointiin on hyvät syyt. Teknisen vian sattuessa onnettomuuden syyt ovat moninaiset ja ne tapahtuvat nopeasti.

Ilmailussa jokainen yksityiskohta on tärkeä, ja siksi on niin tärkeää, että mekaanikot ovat alansa osaajia. Yksikin laiminlyöty yksityiskohta voi johtaa lukuisiin muihin ongelmiin, jotka johtavat korjaamattomaan onnettomuuteen.

Lentokoneiden monimutkaisuus.

Kaikki tietävät, että appareil aérien on kehittynyttä teknologiaa, joka vaatii syvällistä tietämystä, ei vain sen käytön opettelemiseksi, vaan myös sen käytön tulkitsemiseksi ja ymmärtämiseksi. Erityisesti aikana, jolloin teknologia kehittyy jatkuvasti ja pyrimme tekemään lentokoneistamme tehokkaampia, nopeampia, pitkäikäisempiä tai plus écologique. Koulutettu, pätevä teknikko on siis huoltotehtävissä välttämätön. Laitteiston monimutkaisuus vaikuttaa jopa huoltomekaanikon työhön, sillä tässä ammatissa on tapana erikoistua.

Kaikki nämä tekijät ovat ratkaisevia huoltomekaanikon kaltaisen ammatin olemassaololle. Ne ovat välttämättömiä lentoliikenteen sujuvuuden kannalta.

Kattava ja tiukka koulutus huoltomekaanikon ammattiin.

Laaja valikoima teknisiä koulutuskursseja.

Kuten arvata saattaa, huoltomekaanikon ammattiin pääseminen edellyttää tiettyä akateemista taustaa. Tähän on useita tapoja:

Ammatillinen ylioppilastutkinto: ilmailu valinnaisaineena, yleisilmailu, liitettyjen tuotantojärjestelmien kunnossapito, sähköalan ja siihen liittyvien ympäristöjen ammatit.

Ylioppilastutkinto, jossa on ilmailualan täydentävä maininta, jossa on useita vaihtoehtoja.

Lisäksi on useita ylioppilastutkinnon jälkeisiä vaihtoehtoja, kuten ilmailu tai sähkötekniikka osana BTS-tutkintoa (2-vuotinen ylempi tekninen tutkinto). A-taso Bac+3 MUTTA GIM – tuotanto- ja kunnossapitotekniikka, erikoistuminen ilmailuun.

Teollisuusalojen ammattitutkinto: ilmailuteollisuus, joka sisältää useita eri kursseja.

Bac+3-tasolla on mahdollista suorittaa myös kunnossapidon ja tekniikan ammattitutkinto: monitekniset järjestelmät. Lisäksi tähän ammattiin on mahdollista päästä armeijan kautta, joko ylioppilastutkinnon kanssa tai ilman sitä.

Mitkä ominaisuudet ovat välttämättömiä tässä ammatissa?

Taitojen lisäksi kunnossapitomekaanikolla on oltava luontainen taipumus tähän työhön.

• Avoimuus ja sopeutumiskyky muutoksiin: toisin kuin luulisi, huoltomekaanikon työolosuhteet voivat muuttua säännöllisesti; sateessa, tuulessa, kovassa melussa… Työ voi olla väsyttävää, ja saatat joutua epämukaviin asentoihin, usein korkealla, lentokonehallissa tai kiitotiellä.
• Huolellisuus: ilmailuun sovelletaan tiukkoja sääntöjä, ja lentokoneet ovat monimutkaisia, joten huollossa on oltava erittäin tarkka. Onnettomuus voi johtua pienestä yksityiskohdasta, joten on erittäin tärkeää, ettei mikään jää huomaamatta.
• Sinulla on oltava tiettyä kestävyyttä: tämä työ vaatii fyysisesti ainakin hieman urheilullisuutta, sillä suurin osa työstä on käsityötä ja sitä tehdään joskus yöllä tai epätavallisina aikoina.

Huoltomekaanikko käytännössä.

Lentokonehuoltomekaanikon arkea.

Kun työskentelet tässä ammatissa, pääset erikoistumisestasi riippuen työskentelemään erilaisissa tehtävissä osana tiimiä. Et siis ole koskaan yksin, mutta olet silti vastuussa työsi laadusta, ja sinulla on tietty määrä itsenäisyyttä.

Huoltomekaanikko etsii päivittäin pienintäkin ongelmaa ja tarkastaa lentokoneen eri osat. Kun he ovat erikoistuneet, he huolehtivat esimerkiksi moottorista, radiojärjestelmästä tai potkureista.

Loogisesti he tarkastavat myös näiden osien vaatimustenmukaisuuden ja kunnon.

Se vastaa ilma-alusten ongelmien ja poikkeavuuksien havaitsemisesta. Näin se takaa turvallisuuden lennon jokaisessa vaiheessa.

Osia vaihtaessaan tai korjauksia tehdessään huoltomekaanikko tukeutuu valmistajan asiakirjoihin.

Tämä on tärkeä mutta vähän tunnettu ammatti ilmailualalla.

Huoltomekaanikko on välttämätön, hänen roolinsa on ratkaiseva la sécurité des passagers. Se on välttämätön työ, jolla on varma tulevaisuus. Mekaanikko ansaitsee 1 600-1 700 euroa kuukaudessa. Hänellä on mahdollisuus edetä ja nousta ryhmänjohtajaksi, jolloin hän ansaitsee 1 900-2 500 euroa netto. Palkkaus vaihtelee työnantajan ja mekaanikon työtehtävän mukaan.

Hyödyllinen työ ilmailualalla.

Huoltomekaanikko on yksi tärkeimmistä tehtävistä lentoaseman toiminnan keskipisteessä. Se on työ, jolla on tulevaisuus ja joka kehittyy jatkuvasti uuden teknologian myötä. Heidän asiantuntemuksensa ja tietämyksensä ansiosta he varmistavat toiminnan turvallisuuden ja sujuvuuden.

Me AEROAFFAIRE tarjoamme sinulle huippuosaamisen kokemuksen. Tutustu meihin tarkemmin verkkosivuillamme ja ota yhteyttä kaikkiin liikelentokoneiden tilauslentoja koskeviin tarpeisiisi numerossa +33 1 44 09 91 82, sähköpostitse: charter@aeroaffaires.com tai täytä lomakkeemme devis en ligne. Otamme sinuun yhteyttä mahdollisimman pian.