Tapaustutkimus : Miten eurooppalainen johtaja optimoi matkustamisensa liikelentotoiminnan avulla AEROAFFAIRES

Aika ei ole vain niukka resurssi, vaan se on yksi nykyaikaisen liiketoiminnan strategisimmista voimavaroista. Taloudellisessa tilanteessa, jossa jokainen tilaisuus voi vaikuttaa, kyky toimia nopeasti – olla oikeassa paikassa oikeaan aikaan – voi muuttaa neuvottelujen kulkua, nopeuttaa päätöksentekoa tai varmistaa tärkeän kumppanuuden. Liikematkustaminen, jota pitkään hoidettiin pelkkänä tukitoimintona, on nykyään keskeisessä asemassa johtoryhmien suorituskyvyn kannalta.

Kun matka käsittää useita maita, korkean tason kontakteja ja tiukkoja määräaikoja, liikematkustamisesta tulee konkreettinen vipuvoima tehokkuuteen ja ennakointiin. Yksityislentokoneen käyttämisessä ei ole kyse imagosta tai arvovallasta, vaan se on kaikkea muuta kuin ”bling-bling”. Se on ennen kaikkea työväline, jonka avulla voit säilyttää olennaisen: hyödyllisen ajan, joustavuuden ja optimaalisen valmistautumisen päätöksiin. Capital-lehti arvioi, että toimitusjohtaja, joka tekee noin kolmekymmentä matkaa vuodessa, voi säästää yhden kuukauden työaikaa käyttämällä yksityislentokonetta – tämä on selkeä osoitus siitä, miten tärkeää ajan säästäminen on.

Tässä tapaustutkimuksessa kuvataan, miten yli 30 vuotta lentoyhtiöiden välittäjänä toiminut AEROAFFAIRES auttoi kestävän liikkuvuuden teknologioihin erikoistuneen eurooppalaisen konsernin toimitusjohtajaa valmistelemaan ja toteuttamaan strategisen Euroopan-matkan. Matka kesti kolme päivää, kolme maata, kolme erilaista haastetta ja yksi keskeinen tarve: ajan säästäminen.

AEROAFFAIRESin lentomatkustustehtävän tausta

Tätä johtajaa odottava tehtävä on Euroopan mittakaavassa ratkaiseva. Asiakas on vähäpäästöisten liikkumisjärjestelmien alalla toimivan ranskalaisen teollisuuskonsernin toimitusjohtaja. Yrityksellä on useita tuotantolaitoksia Euroopassa, se ylläpitää teknologisia kumppanuuksia erikoistuneiden toimittajien kanssa ja osallistuu säännöllisesti energia- ja innovaatioasioita käsitteleviin kansainvälisiin aivoriihiin. Toisin sanoen hänen aikataulunsa on tarkka ja hänen matkansa ovat usein strategisia.

Tämän matkan ohjelma on erityisen tiivis, ja sillä on kolme päätavoitetta:

• Vierailu yhteistyökumppanin tehtaalla Stuttgartissa validoidakseen uuden tuotantolinjan käynnistämisen. Tarkoituksena on tarkistaa paikan päällä, että tämä teollisuuspaikka pystyy kasvattamaan volyymiaan ongelmitta, mikä on olennainen edellytys uuden tuotteen tulevalle lanseeraukselle.
• Tapaaminen strategisen toimittajan kanssa Milanossa monivuotisen toimitussopimuksen allekirjoittamiseksi. Kyseinen toimittaja toimittaa keskeisen komponentin, ja monivuotisen sopimuksen tekeminen takaa konsernin toimitusketjun, jolloin vältetään puutteet ja hintavaihtelut.
• Puhuminen Pariisissa energiainnovaatioita käsittelevässä kansainvälisessä foorumissa, johon osallistui julkisia päättäjiä ja sijoittajia. Toimitusjohtaja kutsutaan puhujaksi tapahtumaan, mikä antaa yritykselle näkyvyyttä ja mahdollisuuden korkean tason verkostoitumiseen.

Kolme kriittistä kokousta kolmessa eri ympäristössä (teollisuus, liike-elämä, instituutiot) kolmena peräkkäisenä päivänä – erittäin tiukassa aikataulussa. Johtoryhmä tutki luonnollisesti aluksi kaupallisia lentoyhteyksiä näiden vaiheiden yhdistämiseksi, mutta hyvin nopeasti kävi ilmi, että rajallisuus oli rajallista.

Kaupallisilla lennoilla havaitut rajoitukset:

• Pakolliset yhteydet. Stuttgartin, Milanon ja Pariisin välille ei ollut olemassa suoraa reittiä, joka olisi voinut yhdistää Stuttgartin, Milanon ja Pariisin tehokkaasti käytettävissä olevassa ajassa. Johtaja joutuisi tekemään useita välilaskuja ja vaihtamaan lentokonetta, jolloin vaarana olisi, että myöhästyessään hän menettäisi jatkoyhteyden.
• Sopimattomat aikataulut. Pyydettyinä päivinä käytettävissä olevat reittilennot eivät vastaa kokousten vaatimuksia. Esimerkiksi ainoa aamulla Pariisista Stuttgartiin lähtevä lento saapui liian myöhään kello 10 aamulla tehdaskäynnille, joten heidän oli pakko lähteä edellisenä päivänä ja viettää siellä ylimääräinen yö.
• Terminaaleissa menetetty aika. Vaikka kaikki kaupalliset lennot olisivatkin optimoituja, jokaisella lennolla on oma osansa odottelusta: lähtöselvitys, turvatarkastukset, koneeseen nousu, koneesta poistuminen, matkatavaroiden luovutus jne. Kaiken kaikkiaan tuntikausia menee ”hukkaan”, mikä lisää työpäivän pituutta.
• Lisääntynyt väsymys. Peräkkäiset kaupalliset lennot kolmen päivän aikana, aikaisin aamulla alkavat lennot, siirtymiset ja aikataulustressi uuvuttaisivat johtajan, mikä heikentäisi hänen tehokkuuttaan tärkeissä kokouksissa.
• Ennakoimattomien tapahtumien riski. Lentojen myöhästymiset tai peruuntumiset, lakot, matkatavaroiden katoaminen – kaikki hallitsemattomia tekijöitä, jotka voisivat romuttaa matkan kriittisen aikataulun.

Matematiikka on selvä. Jos yritys noudattaisi kaupallisen lentoliikenteen aikataulua, se menettäisi kaksi työpäivää pelkästään kuljetus- ja odotusaikaa. Toisin sanoen kaksi kokonaista päivää, jolloin johtaja ja hänen tiiminsä eivät olisi tuottavia tiedostojensa kanssa. Perinteinen matkasuunnitelma heikentäisi huomattavasti operaation tehokkuutta, kun otetaan huomioon menetetyt jatkoyhteydet ja ylimääräiset hotelliyöpymiset.

Toimitusjohtajan päiväkirjasta vastaavalla johdon assistentilla on tässä ratkaiseva rooli. Kun hän tajusi tehottomuuden riskin, hän etsi vaihtoehtoa. Hän otti yhteyttä AEROAFFAIRESiin, yli kolmenkymmenen vuoden kokemuksella toimivaan liikelentotoiminnan välittäjään, ja pyysi räätälöityä ratkaisua. Pyyntö lähetettiin myöhään samana iltapäivänä… ja vastaus ei viipynyt kauan.

AEROAFFAIRESin, Euroopan johtavan lentoyhtiöiden concierge-palvelun, väliintulo

Pyynnön analysointi

Heti yhteydenoton jälkeen AEROAFFAIRESin asiakkaalle omistautunut tiimi tutki järjestettävän matkan keskeiset parametrit:

• Matkustajien määrä: Johtaja matkustaa muutaman kollegansa kanssa (4-6 henkilöä). Lentokoneeseen on voitava majoittaa kaikki mukavasti ja heidän on voitava työskennellä koneessa.
• Matkareitti, jossa on useita kohteita: Useita vaiheita (Pariisi – Stuttgart – Milano – paluu Pariisiin) lyhyessä ajassa, peräkkäiset lennot ja lentokoneen sijainti paikan päällä kunkin kokouksen aikana.
• Matkan kokonaiskesto: Kolme intensiivistä päivää, jolloin lentokone ja miehistö ovat jatkuvasti valmiudessa. Koordinoinnin on oltava tarkkaa, jotta jokainen lähtö, lento ja saapuminen tapahtuisi oikeaan aikaan.
• Luottamuksellisuusvaatimus: Koneessa on arkaluonteisia teknisiä asiakirjoja ja sopimuksia – lentojen aikana vaaditaan ehdotonta hienotunteisuutta, jotta työskentely olisi rauhallista.
• Aikataulun joustavuus: Aikataulua on voitava mukauttaa jopa edellisenä päivänä neuvottelujen etenemisen mukaan (esim. lentoonlähdön lykkääminen, jos kokous on pitkällä).
• Koordinointi kentällä: Jokaisessa vaiheessa yksityinen kuljettaja odottaa kentällä ja vie ryhmän suoraan kokoukseen ilman julkisten terminaalien kautta kulkemista.

Tämän analyysin ansiosta johdonmukainen, räätälöity ratkaisu saadaan aikaan alle kahdessa tunnissa.

Lentokoneen valinta

Tehtävässä tarvittiin kevyt suihkukone, joka oli sekä mukava että riittävän pitkä suorille, välilaskuttomille Euroopan sisäisille lennoille. AEROAFFAIRES ehdotti Cessna Citation CJ4:ää. Tämä liikesuihkukone tarjoaa useita etuja, jotka vastaavat todettuja tarpeita:

• Kapasiteetti: enintään 6 matkustajaa, ihanteellinen toimitusjohtajalle ja hänen lähipiirilleen.
• Hiljainen matkustamo: hiljainen, äänieristetty sisätila, joka on ihanteellinen häiriöttömään työskentelyyn lennon aikana. Tilavassa matkustamossa on makuuasentoon säädettävät nahkaistuimet, kokoontaitettavat tietokonehyllyt ja suuret ikkunat luonnonvaloa varten.
• Laajennettu toimintasäde: CJ4:n toimintasäde on noin 3 700 kilometriä, mikä nostaa sen luokkansa parhaimpien joukkoon ja mahdollistaa suorat lennot Pariisin, Stuttgartin ja Milanon välillä ilman tankkausta. Tämä kattaa enemmän kuin hyvin monien kaupunkien välisen matkustamisen tarpeet.
• Monipuolisuus lentoasemilla: CJ4 voi käyttää suhteellisen lyhyitä kiitoratoja (lentoonlähtö noin 1 500 metrin korkeudessa). Näin ollen se voi laskeutua toissijaisille liikelentokentille, jotka sijaitsevat lähempänä teollisuusalueita tai kaupunkien keskustoja, välttäen suurimpia ruuhkaisia solmukohtia.

Asiakas hyväksyi tämän vaihtoehdon nopeasti. Asiakas on tottunut matkustamaan Pariisin-Le Bourget’n lentoaseman kautta, ja hän arvostaa sitä, että hän pääsee koneeseen suoraan ilman jonoja tai mutkikasta reittiä kaupallisen terminaalin läpi. Le Bourget’ssa, joka on Euroopan johtava liikelentokenttä, kestää yleensä vain 15 minuuttia yksityiseen terminaaliin saapumisesta suihkukoneen nousuun, kun taas reittilennolla tarvitaan kahden tunnin varoitus. Tälle johtajalle tämä ajansäästö ja lennolle noususta lähtien tarjottu harkintavalta ovat ratkaiseva etu.

Täydellinen logistiikan organisointi: AEROAFFAIRESin ovelta ovelle -palvelu

AEROAFFAIRES koordinoi sitten koko matkan perusteellisesti ja kiinnittää huomiota pienimpiinkin logistisiin yksityiskohtiin:

• Räätälöity lentosuunnitelma: jokaisen lennon aikataulu sovitetaan täsmälleen kokousten vaatimusten mukaiseksi. Jos tehdasvierailu päättyy esimerkiksi kello 12, suihkukone lähtee pian sen jälkeen Milanoon, jolloin vältetään tarpeettomat viivästykset. Toisaalta kone lähtee vasta, kun tiimi on valmis, mikä tarjoaa joustavuutta, jota ei ole saatavilla reittilennoilla.
• Varatut lähtö- jasaapumisaikavaraukset: laskeutumis- ja nousuaikavaraukset hankitaan etukäteen Stuttgartin ja Milanon lentoasemilta, jotta varmistetaan, että lentokone voi lähteä ja saapua aikataulun mukaisiin aikoihin myös vilkkaan ruuhkan vallitessa. Ei ole vaaraa lentää ympyrää ruuhkaisen lentokentän yllä.
• Autonkuljettaja kiitotiellä: heti kun lentokone laskeutuu Stuttgartiin tai Milanoon, yksityisauto odottaa ryhmää koneen juurella.
• Henkilökohtainen palvelu lentokoneessa: lentokoneessa on erityinen ateriapalvelu. Kevyet ateriat, joissa otetaan huomioon allergiat ja johtajan mieltymykset, tarjoillaan koneessa, jotta voit syödä aikaa tuhlaamatta. Mitään raskasta ateriaa ei määrätä: tiimi voi halutessaan työskennellä tai levätä lennon aikana.
• Internet-yhteys lennon aikana: suihkukoneessa on nopea Wi-Fi-yhteys, joka takaa, että johtaja ja hänen henkilökuntansa pysyvät jatkuvasti yhteydessä. He voivat lähettää sähköposteja, osallistua videokonferensseihin tai hienosäätää esitystä lennon aikana aivan kuin olisivat toimistossa, ja kaikki tämä luottamuksellisessa ja turvallisessa ympäristössä.

Näiden järjestelyjen tavoitteena ei ole lisätä luksuspalvelujen määrää vaan poistaa kaikki tarpeeton kitka. Lentosuunnitelmasta maakuljetuksiin kaikki on järjestetty niin, että jokainen siirtyminen on mahdollisimman saumatonta. AEROAFFAIRES huolehtii kaiken koordinoinnista, jolloin johtajat voivat keskittyä pelkästään liiketoimintaan. Kuten he itse sanovat: ”Liikelentotoiminnan avulla voit keskittyä tehtäviisi, eikä sinun tarvitse huolehtia matkan logistiikasta”. Tämä filosofia ohjaa tehtävää varten luotua organisaatiota.

Operaation aikataulu

Päivä 1 – Pariisi ✈ Stuttgart

Lähtö: Yksityiskone nousee Le Bourgetista klo 7.30 aamulla. Koneeseen nousu tapahtuu nopeasti ja sujuvasti ilman turhaa odottelua: heti kun johtaja saapuu yritysterminaaliin, hän nousee koneeseen ja kone lähtee kiitotieltä aikataulun mukaisesti.

Saapuminen: Kello 9.10 kone laskeutuu Stuttgartiin. Yksityinen kuljettaja otti ryhmän vastaan koneen juurella ja vei heidät välittömästi teollisuusalueelle, jossa vierailu alkoi noin kello 10.

Työmaakäynti: Kokous sujui ongelmitta ja viivyttelemättä. Kahden tunnin ajan kumppanin insinöörit ja toimitusjohtaja tutkivat uutta tuotantolinjaa ja hyväksyivät sen käynnistämisen. Täsmällisyyden ja keskittyneisyyden ansiosta toimitusjohtaja sai kaikki tarvittavat tiedot ja lähti luottavaisena siitä, että lisätuotantokapasiteettia oli luvassa.

Päivän päätteeksi ensimmäinen tavoite saavutettiin ilman liiallista väsymystä. Ryhmä käyttää vapaan illan hyväkseen lepäämiseen tai raporttien laatimiseen, ennen kuin se ryhtyy hoitamaan tehtävän loppuosaa.

Päivä 2 – Stuttgart ✈ Milano

Aamu: Toisena päivänä ei kilpajuoksua kelloa vastaan kaupalliselle lennolle pääsemiseksi. Johtaja voi hoitaa muutaman tiedoston Stuttgartista aamulla, ja yksityiskone odottaa vain hänen lähtömerkkiään.

Lentoonlähtö Milanoon: Aikaisin iltapäivällä suihkukone lähtee Stuttgartista Milanoon (noin 1 tunnin lento). Matkan aikana tiimi viimeistelee neuvottelustrategiansa matkustamon rauhassa ja internet-yhteyden avulla. Toimitussopimuksen viimeiset muutokset ovat valmiina esitettäväksi laskeuduttaessa.

Saapuminen ja tapaaminen: CJ4 laskeutuu suoraan Milanon Linaten lentokentälle. Vain muutamassa minuutissa tiimi saavuttaa strategisen toimittajan pääkonttorin. Iltapäivä käytettiin monivuotisen sopimuksen neuvotteluihin. Hyvin valmistautuneena ja ilman aikapaineita (paluulento oli suunniteltu seuraavalle päivälle) johtaja kävi rakentavia keskusteluja. Päivän päätteeksi päästiin periaatesopimukseen, ja kumpikin osapuoli pystyi keskustelemaan asioista hyvissä olosuhteissa.

Illalla joukkue jää Milanoon. He pystyivät hengähtämään ja hiomaan esityksiään seuraavan päivän foorumia varten sen sijaan, että heidän olisi pitänyt tehdä myöhäinen paluumatka. Hyvät yöunet valmistavat heitä loppumatkaa varten.

Päivä 3 – Milano ✈ Pariisi (foorumi)

Paluulento: Aikaisin aamulla kone nousee jälleen Milanosta. Kello 8.30 se laskeutuu Pariisin Le Bourgetiin. Asfaltilla odottaa ajoneuvo, joka vie ryhmän aamulla alkavalle foorumille.

Puhe foorumissa: Aamupäivän päätteeksi toimitusjohtaja nousee lavalle julkisten päättäjien ja sijoittajien eteen. Hän esittää viestinsä selkeästi ja innostuneesti – ilman, että väsymyksestä olisi havaittavissa jälkiä hänen esiintymisessään. Hänen puheensa osui naulan kantaan, minkä ansiosta hän pystyi solmimaan arvokkaita kontakteja sitä seuranneella lounaalla.

Lopuksi: Iltapäivän päätteeksi vierailu päättyi paluuseen yrityksen pääkonttoriin. Kolme alkuperäistä tavoitetta oli saavutettu ongelmitta. Johtaja palasi seuraavana päivänä tiiminsä luo valmiina hyödyntämään näitä onnistumisia ilman, että hänen olisi tarvinnut toipua pitkistä matkatunneista.

Havaitut tulokset

Ajan säästö: Valitsemalla liikelentoliikenteen, johtaja säästi kaksi työpäivää, jotka olisivat muuten menneet matkustamiseen ja odotteluun. Näitä tunteja ei säästetty pelkästään paperilla: ne investoitiin uudelleen strategiaan, valmisteluun ja analyysiin koko matkan ajan. Sen sijaan, että toimitusjohtaja olisi ollut jumissa lentokentällä tai matkustajakoneessa ilman, että hän olisi voinut edistyä asiakirjojensa käsittelyssä, hän käytti tämän ajan neuvottelujensa hienosäätöön ja päätöstensä hiomiseen. Koko matkan aikana voidaan arvioida, että yksityisen suihkukoneen ansiosta vältyttiin noin 15-16 tunnin matkustusajalta – hyödylliseltä ajalta, joka vaikutti suoraan kolmen kokouksen onnistumiseen.

Työn jatkuvuus: Yksityisen suihkukoneen valinta varmisti työn huomattavan jatkuvuuden koko matkan ajan. Koneen Citation CJ4 tilava ja hiljainen matkustamo toimi todellisena lentävänä kokoushuoneena, jonka ansiosta tiimi pystyi pitämään työkokouksia ilmassa. Pöydälle levitetyt asiakirjat, luottamukselliset puhelut klubin istuimelta, viime hetken korjaukset sopimukseen: mikään näistä ei olisi ollut mahdollista tavallisella kaupallisella lennolla. Wi-Fi-yhteyden ja yksityisen ympäristön ansiosta johtaja pystyi pysymään tuottavana jokaisen vaiheen välillä, kun taas muut olisivat joutuneet toimettomiksi. Tutkimukset ovat jopa osoittaneet, että liikkeellä olevien johtajien tuottavuus voi olla 5-7-kertainen, kun lennot tehdään liikesuihkukoneella.

Vaikutus keskustelujen laatuun: Levänneenä ja täydellisesti valmistautuneena saapuminen vaikuttaa suoraan kokousten laatuun. Johtaja, joka ei ollut stressaantunut ja väsynyt nopeista matkoista, pystyi lähestymään jokaista kokousta mahdollisimman keskittyneesti ja positiivisella asenteella. Tämä vaikutti neuvottelujen sävyyn: sekä Stuttgartissa että Milanossa keskustelut käytiin rakentavassa ilmapiirissä ilman hermostuneisuutta tai kiirehtimistä mahdollisten viivästysten vuoksi. Myös Pariisin foorumissa puhujan tuore lähestymistapa teki hänen puheestaan selkeämmän ja vakuuttavamman. Lyhyesti sanottuna johtaja pystyi antamaan kaikkensa jokaisessa vaiheessa, mikä johti täsmällisempiin päätöksiin ja parempaan kykyyn kuunnella puhujia.

Imagon ja luottamuksellisuuden hallinta: Liikelentotoiminnan ansiosta pystyimme myös pitämään matkan tarinan hallinnassa. Toisin kuin kaupallisella matkalla, tämä matka pysyi täysin salassa: emme joutuneet täpötäysiin odotustiloihin, emme törmänneet kilpailijoihin tai uteliaisiin toimittajiin jatkolennolla. Tämä organisatorinen hienovaraisuus oli merkittävä etu käynnissä olevien neuvottelujen luottamuksellisuuden säilyttämisessä. Yleisemmällä tasolla yksityislentokoneella matkustaminen tarjoaa lähes ehdottoman suojan uteliaita silmiä tai teollisuusvakoilua vastaan. Osana tätä tehtävää johtaja pystyi matkustamaan inkognito, ilman että tiedotusvälineet tai spekulantit olisivat kiinnittäneet huomiota.

Mitä johtoryhmä muistaa

Toimitusjohtajan ja hänen tiiminsä mielestä tämä onnistunut matka korostaa, että lisäarvo ei ole vain lentokoneessa itsessään vaan ennen kaikkea tavassa, jolla matka järjestettiin alusta loppuun. Tässä ovat heidän oppimansa asiat:

• Omistautunut tiimi: Yksi ainoa, nopeasti reagoiva yhteyshenkilö osoitteessa AEROAFFAIRES teki ratkaisevan eron. Ensimmäisestä yhteydenotosta lopulliseen palautteeseen asti tämä neuvonantaja seurasi hanketta ja mukautti jokaista yksityiskohtaa reaaliajassa. Johto arvosti erityisesti sitä, että se saattoi luottaa 24/7-palveluun, joka oli tietoinen jokaisen lennon strategisesta merkityksestä.
• Ennakointi: Valmisteluissa ei jätetty mitään sattuman varaan. Varmat lähtö- ja saapumisaikataulut lentoasemalla, suunnitelma B huonon sään varalta, alusta alkaen suunnitellut joustavat aikataulut… Tämä ennakointikyky rauhoitti johtajaa, joka tiesi, että odottamattomien tilanteiden varalle oli jo olemassa ratkaisuja. Tämä on ristiriidassa perinteisen matkustamisen kanssa, jossa pienikin hiekanjyvä (viivästys, lakko) voi vaarantaa kaiken.
• Organisaation sujuvuus: Tapahtumien sujuvuutta pidettiin suurena etuna. Kunkin kokouksen aikataulua voitiin noudattaa tai mukauttaa ilman päänvaivaa, mikä poisti valtavan henkisen taakan. Kun toimitusjohtajan ei tarvinnut huolehtia logistiikasta, hän pystyi keskittymään päätöksiin ja hänen tiiminsä keskittymään sisältöön eikä konttiin. Lyhyesti sanottuna järjestelmän joustavuus lisäsi kollektiivista tehokkuutta.

Matkan organisoineen johdon assistentin sanoin:

”Ero on yksityiskohdissa. Se, että pystyimme muuttamaan Milanon lähtöaikaa neljälläkymmenellä minuutilla edellisenä päivänä, merkitsi sitä, että saimme neuvottelut päätökseen ilman kiirettä. Tällainen joustavuus vaikuttaa todella paljon johtajan tehokkuuteen

Vertailutaulukko: Liikelentäminen vs. kaupalliset lennot

Kriteerit	Kaupalliset lennot (Pariisi Stuttgart Milano Pariisi)	Liikelentäminen AEROAFFAIRESin kanssa	Vaikutus johtoon
Kokonaismatka-aika 3 päivän aikana	n. 21 tuntia kuljetusta (siirtymiset, lennolle nousu, jatkoyhteydet)	n. 7 h 30 kumulatiivista kuljetusaikaa	2 työpäivän säästö
Aikataulu	Kiinteä, aikataulun mukaisten lentojen mukaan	Mukautetaan johtajan todellisen aikataulun mukaan	Suurempi joustavuus ja mielenrauha
Luottamuksellisuus	Matalat, julkiset tilat	Korkea, yksityiset terminaalit	Asiakirjojen ja keskustelujen suojaaminen
Euroopan sisäiset yhteydet	Joskus välilaskuja tai jatkoyhteyksiä	Suorat	Keskittyminen säilyy kokousten välillä
Kokousten valmistelu liikkeellä	Vaikea, epäsopiva ympäristö	Hiljainen matkustamo, lentoyhteys	Jatkuva työskentely ilman taukoja
Koordinointi maassa	Järjestetään erikseen kussakin kaupungissa	AEROAFFAIRES hoitaa kuljettajat ja kuljetukset	Logistisen kitkan poistaminen
Fyysinen ja henkinen kuormitus	Väsymyksen lisääntyminen, vaarojen vaihtelu	Sujuvammat matkat, levänneenä perille saapuminen	Parempi vaihtojen laatu

Päätelmät

Tässä yhteydessä liikelentäminen ei ole vain mukava päähänpisto, vaan todellinen väline työajan ja päätöksenteon optimoimiseksi. Kuten tämä tapaustutkimus osoitti, yksityislentokoneen vuokraaminen muutti rajoituksen kilpailueduksi johtajalle, jolla oli edessään kriittinen kansainvälinen asialista. Kolme strategista tavoitetta saavutettiin ilman kompromisseja, kun tavanomainen kaupallinen matkustaminen olisi todennäköisesti pakottanut tekemään valintoja tai aiheuttanut haitallisia viivästyksiä.

AEROAFFAIRESyrityksellä on yli 30 vuoden kokemus yksityisilmailualalta, ja se avustaa säännöllisesti ylempiä johtajia, johdon assistentteja, projektipäälliköitä, teollisuuskonserneja ja institutionaalisia toimijoita strategisissa matkustustarpeissa. Perustamisestaan vuonna 1991 lähtien tämä välittäjä on järjestänyt yli 45 000 räätälöityä lentoa ja kuljettanut yli 120 000 liikematkustajaa ympäri maailmaa. Jokainen matka on ainutlaatuinen, ja se valmistellaan huolellisesti: kaikki on suunniteltu vähentämään kitkaa ja säilyttämään se, mikä on asiakkaalle todella tärkeää – hänen aikansa, käytettävyytensä, valmistautumisensa ja turvallisuutensa.

Lyhyesti sanottuna, liikelentotoiminnan käyttäminen tällaisessa tilanteessa ei ole helppoa: kyse ontehokkuuteen panostamisesta. Tapaustutkimuksessamme esiintynyt johtaja pystyi viettämään kolme intensiivistä päivää jatkuvasti 100-prosenttisella kapasiteetilla, ja hänen yrityksensä on jo nyt niittänyt palkintoja, kun hankkeet on saatu päätökseen ja päätökset on tehty nopeammin. Tämä skenaario toistuu nykyään monissa organisaatioissa, jotka ymmärtävät, että matkoilla säästetty aika on aikaa, joka investoidaan uudelleen arvon luomiseen.

Jos haluat järjestää samanlaisen matkan: ota yhteyttä neuvonantajiimme 24/7:

• ✉️ [email protected]
• 🇫🇷 +33 (0)1 44 09 91 82
• 🇨🇭 +41 22 355 06 24
• 🇺🇸 +1 845 373 3456
• 🇬🇧 +44 84 4986 0547