Uusi TSBA-vero ilmailulle: miten se vaikuttaa yksityislentoihin?

Maaliskuun 1. päivästä 2025 alkaen Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion (TSBA ) -vero nousee Rans kassa merkittävästi, ja sitä sovelletaan kaikkiin Ranskasta lähteviin matkustajiin . Uudistuksella on suora vaikutus liikelentotoimintaan, erityisesti yksityislentokoneiden ja liikennelentokoneiden vuokraajiin.

Mitkä ovat uudet veromäärät?

Yksityiset suihkukoneet (turboprop- ja liikesuihkukoneet ): TSBA-vero nousee 210 eurosta 2 100 euroon matkustajaa kohti lentokonetyypistä ja lentomatkasta riippuen.

• 420 matkustajaa kohti Euroopan sisäisellä lennolla
• 2 100 matkustajaa kohti kaukolennolla

10 prosentin arvonlisäveroa sovelletaan myös Ranskan sisäisiin lentoihin, mutta se ei vaikuta kansainvälisiin lentoihin.

* Lyhyet lennot – Euroopan talousalueen (ETA) lentoasemat ja maat, joiden pääkaupunkilentoasema on alle 1 000 km:n päässä CDG:stä (esim. Yhdistynyt kuningaskunta, Sveitsi).
Keskipitkän matkan lentoasemat – Lentoasemat, jotka sijaitsevat alueilla tai valtioissa, jotka eivät kuulu lyhyen tai pitkän matkan lentoasemien luokkaan.
Kaukoliikenne – Lentoasemat, jotka sijaitsevat maissa, joiden pääkaupunkilentoasema on yli 5 500 km:n päässä CDG:stä.

Esimerkki: Yksityislento Nizza – Valladolid

Lisätietoja on saatavissa virallisesta tekstistä Journal Officiel -lehdestä (JORF nro 0039, 15. helmikuuta 2025) sekä kansalliskokouksen valiokunnan tekstistä nro 873-A0.

Miksi tämä uudistus?

Viranomaisilla on kaksi tavoitetta:

• Julkisten tulojen lisääminen erityisesti ekologiseen siirtymään liittyvien hankkeiden rahoittamiseksi.
• Edistää réduction des émissions de CO₂ tekemällä lentomatkustamisesta käyttäjille kalliimpaa.

Kestävämmän ilmailun edistämiseksi suunnitellaan kuitenkin 50 prosentin verohyvitystä kestävän kehityksen mukaisten lentopolttoaineiden (SAF) ostosta, jonka enimmäismäärä on 40 miljoonaa euroa vuodessa.

Suora vaikutus Ranskan liikelentotoimintaan

Charles Aguettantin, Ranskan osaston puheenjohtajan, mukaanEBAA (European Business Aviation Association) ranskalaisen osaston puheenjohtajan mukaan tämä uusi vero voi olla 20-90 prosenttia lennon hinnasta lentokoneesta ja määränpäästä riippuen. Uudistus vaikuttaa pääasiassa ranskalaisiin operaattoreihin, joiden kilpailukyky saattaa heikentyä kansainvälisen kilpailun vuoksi.

Suora vaikutus Ranskan houkuttelevuuteen

Kustannusten nousu johtaa todennäköisesti liikenteen siirtymiseen muihin Euroopan maihin.

• Miksi lähteä Nice kun Albenga (Italia) on 40 minuutin ajomatkan päässä ilman lisämaksuja?
• Miksi lähteä Biarritzista, kun San Sebastián (Espanja) on halvempi vaihtoehto?

Uhka Ranskan lentoasemille ja paikalliselle taloudelle

Uudistuksella voi olla merkittäviä seurauksia:

• Yksityislentokoneiden liikenteen väheneminen, mikä johtaa alueellisten lentoasemien tulojen vähenemiseen
• Kielteiset taloudelliset vaikutukset hotelleihin, ravintoloihin, purjehdukseen ja kaikkiin yrityksiin, jotka ovat riippuvaisia tästä kalliista asiakaskunnasta
• Ranskan houkuttelevuuden väheneminen kansainvälisten matkailijoiden silmissä, jotka voisivat valita esimerkiksi Toscanan, Ibizan tai Tivatin kaltaiset kohteet .

Miten AEROAFFAIRES voi auttaa sinua?

• Automaattinen veron sisällyttäminen hintoihimme kaikkien Ranskasta lähtevien yksityislentojen osalta
• Säädösmuutosten seuranta sujuvan ja sääntöjenmukaisen kokemuksen varmistamiseksi
• Henkilökohtainen neuvonta matkasuunnitelmien optimoimiseksi ja parhaiden vaihtoehtojen valitsemiseksi

Muuttaako tämä vero matkustustapojasi?
Haluaisitko harkita seuraaville yksityislennoillesi muuta lähtöpaikkaa kuin Ranskaa?

Ota nyt yhteyttä tiimiimme, jotta voimme analysoida tilanteesi ja löytää tarpeisiisi parhaiten sopivat ratkaisut.