Sijainti avion cargo ANTONOV AN-72

Kuvaus ANTONOV AN-72

Tarvitsetko avion cargo? Lue lisää An-72:sta.

Antonov An-72 on neuvostoliittolainen rahtikone. Se rakennettiin korvaamaan An-26, yksi Neuvostoliiton taktisista kuljetuskoneista.

Sen 2,20 metriä korkea ja 2,50 metriä leveä hyötykuormatila pystyy kuljettamaan hieman yli 7,5 tonnia rahtia (kontteja tai kuormalavoja) 860 kilometrin matkalle. Se voi myös kuljettaa 52 matkustajaa (kokoontaitettavat istuimet) tavanomaisen kuorman sijasta.

Ensimmäiset suihkukäyttöiset lentokoneet ilmestyivät 1970-luvulla. Pian sen jälkeen rakennettiinAntonov-72:n prototyypit, jaAntonov An-72 nousi ilmaan vuonna 1977. Sarjatuotannon aloittaminen Ukrainassa sijaitsevassa tehtaassa kesti noin kahdeksan vuotta. Vuonna 1983 neuvostoliittolaiset tekivät uusia nopeusennätyksiä An-72-koneella.

Naton Coaleriksi nimeämässä koneessa on kaksi siipiin asennettua moottoria ja T:n muotoinen pyrstö. Sillä on yhtäläisyyksiä Boeing YC-14:n kanssa, ja on mahdollista, että neuvostoliittolaiset onnistuivat saamaan tietoja amerikkalaisesta koneesta. Ne olisivat toteuttaneet Upper Surface Blowing -konseptin, jossa moottoreiden ulosheittämä ilma lähetetään siiven yläpinnalle lentoonlähtö- ja laskukyvyn parantamiseksi.

Kaupalliset ominaisuudet ANTONOV AN-72

Antonov An-72 on edelleen käytössä.

Sen siipiväli on 32 metriä, pituus 28 metriä ja korkeus 9,2 metriä.

Malleja rakennettiin yli 200 kappaletta, ja niitä seurasi uusia versioita, kuten An-74, joka suunniteltiin lentämään arktisissa olosuhteissa, ja sittenAn-124.

Tärkeimmät edut ANTONOV AN-72

• Neuvostoliiton tehtävissä käytetty An-72 pystyy nousemaan ilmaan hyvin lyhyitä matkoja ja laskeutumaan kaikenlaiseen maastoon.
• Sen parannettu versio, An-74, voi saavuttaa jopa 720 km/h nopeuden.