Sijainti avion cargo BOEING 767-300F

Kuvaus BOEING 767-300F

Haluaisitko palkata Boeing 767-300F? Olet oikealla sivulla.

Boeing 767-300F on avion cargo. Se otettiin käyttöön vuonna 1995, yli kymmenen vuotta sen jälkeen, kun matkustajakone Boeing 767. Se pystyy kuljettamaan noin 24 kuormalavaa, joiden koko on 2 metriä kertaa 3 metriä, ja 30 konttia, eli yhteensä noin 55 tonnia. Sen toimintasäde on 6 000 kilometriä.

Sen ilmastointijärjestelmä mahdollistaa eläinten ja pilaantuvien tavaroiden kuljettamisen.

Boeing päätti rakentaa tämän rahtikoneen UPS Airlinesin vuonna 1993 tekemän tilauksen perusteella. Vuonna 2011 FedEx Express tilasi useita koneita DC-10-koneidensa tilalle. Vuonna 2008 Singaporesta nousi ilmaan samanlainen malli, 767-300 BCF (Boeing Converted Freighter). Singaporelainen ST Engineering muutti vanhan matkustajakoneen 767-300 BCF:ksi muutamin muutoksin. Tämä BCF-kone liittyy All Nippon Airwaysin laivastoon, joka on konversio-ohjelman aloitusasiakas.

Israel Aerospace Industries ja Wagner Aeronautical päättivät sitten käynnistää ohjelmat matkustajakoneiden muuntamiseksi rahtikoneiksi.

Heinäkuussa 2019 käytössä oli lähes 250 767-300F- ja 767-300 BCF -versiota. Maaliskuussa 2020 toimitusta odotti 50 tilausta Boeing 767-300F.

Kaupalliset ominaisuudet BOEING 767-300F

Boeing 767-300F voi kuljettaa 54 000 kilon hyötykuorman 6000 kilometrin matkan.

Sitä käytetään keskipitkillä ja pitkillä lennoilla.

Sen kantavuus on lähes 7 tonnia suurempi kuin A300-600:n, ja käyttökustannukset ovat Boeing mukaan 15 prosenttia alhaisemmat tonnikilometriä kohti.

Tärkeimmät edut BOEING 767-300F

• Boeing 767-300F on suunniteltu erityisesti suurten rahtimäärien kuljettamiseen.
• Alakannella ja yläkannella on käsittelyjärjestelmät.