Bombardier luopuu tunnusomaisesta Learjetistään

Bombardier, kuuluisan liikesuihkukoneen valmistaja, on ilmoittanut, että aivan uusin Learjet valmistetaan vuonna 2021. Vaikeuksissa oleva yhtiö on päättänyt lopettaa kulttimaineisen lentokonesarjansa tuotannon keskittyäkseen kannattavimpiin malleihinsa, Challengeriin ja Globaliin.

Lokakuussa 1963 amerikkalainen insinööri Bill Lear lensi ensimmäistä kertaa liikesuihkukoneensa Learjet 23:n prototyypillä. Hän ei osannut aavistaa, että yli puoli vuosisataa myöhemmin Learjetit olisivat maailman käytetyimpien liikesuihkukoneiden joukossa. Lanseerauksensa jälkeen tästä merkistä on toimitettu yli 3 000 konetta ympäri maailmaa. Learjet on usein yhdistetty rikkaisiin ja kuuluisiin ihmisiin. Muistamme erityisesti Elvis Presleyn, joka lensi Frank Sinatran Learjetillä paetakseen Las Vegasista vuonna 1967.

Learjet 23

Learjet on yksi niistä merkeistä, jotka ovat määrittäneet yksityislentämisen standardit. Sveitsin armeijan FFA P-16 -hävittäjästä inspiroitunut Learjet 23 pystyi kuljettamaan 6 tai 8 matkustajaa yli 800 kilometrin tuntinopeudella. Nopea, mukava ja hyvin suunniteltu kone omasi jo tuolloin kaikki suuren liikesuihkukoneen ominaisuudet. Markkinoidakseen konetta Lear lähetti sen edestakaiselle matkalle Los Angelesin ja New Yorkin välillä 11 tunnissa ja 36 minuutissa, mikä oli ennätys aikanaan. Vuonna 1990 kanadalainen Bombardier osti Learjetin ja toi peräkkäin markkinoille mallit Learjet 31, 40, 45, 60, 70 ja 75.

Learjet 75, viimeinen edelleen valmistettava malli

Viime vuosina Learjetin myynti on laskenut. Nykyään Learjet 75 on viimeinen malli, jota vielä valmistetaan. Kahdeksalla istuinpaikallaan Learjet 75 pysyy ihailtavana koneena,

jota asiakkaat arvostavat edelleen suuresti, erityisesti alle neljän tai viiden tunnin lennoilla. Sen Liberty-versio lanseerattiin vuonna 2020 kilpailemaan Embraer Phenomin ja muiden Cessna Citationien kanssa. Tällä mallilla Bombardierin tavoitteena oli nykyaikaistaa mallistoaan tarjoamalla

ensimmäisen executive-sviitin kevyiden yksityissuihkukoneiden segmentissä. Valitettavasti Learjet 75 Liberty ei saavuttanut toivottua menestystä…

Käyttöön otettu modernisointiohjelma

Learjetin tuotannon lopettamisesta huolimatta Bombardier ei aio jättää asiakkaitaan ilman tukea. Lentokonevalmistaja on käynnistänyt ”Learjet RACER” -nimisen modernisointiohjelman, joka on tarkoitettu Learjet 40– ja Learjet 45 -koneiden käyttäjille. Koneet voivat hyötyä useista parannuksista sekä matkustamossa että ulkopuolella. Näihin parannuksiin kuuluu muun muassa uusi avioniikka, nopean yhteysjärjestelmän asennus, moottoriparannukset… Nämä työt tehdään Wichitassa, jossa sijaitsee Learjetin kokoonpanolinja.

Bombardierin toteuttamat toimenpiteet

Learjetistä luopumisen lisäksi Bombardier vähentää 1 600 työpaikkaa jo kesäkuussa 2020 ilmoitettujen 2 500:n lisäksi. Ilmoitettujen toimenpiteiden tavoitteena on saavuttaa yli 500 miljoonan dollarin vuotuiset säästöt vuoteen 2023 mennessä. Yhtiö haluaa nyt olla kannattava tuottamalla noin 110–120 konetta vuodessa. Yhtiö suunnittelee myös vähentävänsä merkittävästi Montrealin Saint-Laurentin kaupunginosassa sijaitsevan tehtaansa pinta-alaa myymällä osan maa-alueistaan. Näin kerätyt varat käytettäisiin rahoittamaan tilojen rakentamista Toronton Pearsonin lentokentän lähelle, jotta siellä voitaisiin valmistaa Global 7500 -mallia, sen uusinta liikesuihkukonetta.

Ilmailuasiantuntijamme ovat käytettävissänne ympäri vuorokauden, viikon jokaisena päivänä yksityislentoanne varten numerossa +44 84 4986 0547. Käykää rohkeasti online-tarjouspyyntösivullamme saadaksenne hinta-arvion yksityislennollenne.