Rahtilentokoneet MINI GUPPY

Kuvaus MINI GUPPY

Haluatko tietää lisää Guppy-rahtilentokoneista?

Mini Guppy onavion cargo -malli, joka rakennettiin pian Super Guppies:n jälkeen 1970-luvulla. Se on suunniteltu rahdin kuljettamiseen raideliikenteen ulkopuolella, ja se voi kantaa jopa 65 tonnia lentoonlähdössä.

Kun Unexcelled Corporation osti Aero Spacelines vuonna 1967, se tarvitsi kuuden rahtikoneen laivaston, joka kykeni kuljettamaan vaikuttavia kuormia. Kaksi konetta rakennettiin.

• Ensimmäinen oli B-377MG Mini Guppy, joka tunnetaan myös nimellä Spirit of Santa Barbara.

Se rakennettiin vanhasta Stratrocruiser-koneesta. Runkoa pidennettiin muutamalla metrillä, mutta ohjaamo ja keulakuva säilytettiin. Myös siipiväliä kasvatettiin 47 metriin. Lentokone lastattiin takaa monimutkaisen laitteen avulla. Ensilento tapahtui vuonna 1967, ja Pariisi oli yksi ensimmäisistä kohteista Pariisin lentonäyttelyn vuoksi. Koneella voitiin kuljettaa Concorden osia, ja muutamaa vuotta myöhemmin se vaikutti osaltaan siihen, että Airbus hankki Super Guppyn.

Mini Guppy ei kuitenkaan ollut tarpeeksi kannattava, ja se myytiin American Jet Industriesille vuonna 1974. Sen jälkeen se kulki eri omistajien kautta, Erickson Sky Crane käytti sitä helikoptereiden kuljettamiseen ennen kuin se luovutettiin Tillamookin laivastoaseman museolle, jossa se on ollut vuodesta 1995 lähtien.

Lopuksi se esiintyi useissa elokuvissa, kuten Universal Soldierissa.

• Toinen malli oli B-377MGT Mini Guppy Turbine.

Kuten seuraavat mallit (Super Guppy Turbine), se ei ollut enää takakuormitteinen vaan etukuormitteinen. Se nousi ilmaan vuonna 1970, mutta tuhoutui samana vuonna onnettomuudessa, jolla oli vaikutuksia Mini Guppyn markkinointiin.

Kaupalliset ominaisuudet MINI GUPPY

Mini Guppy katsotaan olevan välivaiheen malli raskaana olevan guppyn ja guppyn väliltä Super Guppysen muoto on samankaltainen, myös lähellä Belugan muotoaAirbus. FAA-hyväksynnän saamiseksi suunniteltiin kuitenkin uusi runko.