Rahtikone AERO SPACELINES SUPER GUPPY

Kuvaus SUPER GUPPY

Haluatko tietää lisää käyttäjästä Super Guppy?

Super Guppy on siviilikäyttöön tarkoitettu avion cargo, jonka Aero Spacelines rakensi Yhdysvalloissa 1960-luvulla. Se voi kuljettaa noin 77 tonnia suuria laitteita, erityisesti avaruuslaitteita.

NASA tilasi ensimmäiset mallit, koska sen oli kuljetettava Saturn V -raketin osia ja kokonaisia vaiheita osana Apollo-projektia. Niiden kuljettaminen laivalla johti ruosteongelmiin.

Guppien rakentaminen

Yritys Aero Spacelines päätti rakentaa ”Pregnant Guppies” -nimellä kulkevat Guppyt vanhoista Boeing 377 Stratocruisereista. Ne olivat kuitenkin liian pieniä, ja osien kuljettamiseen Cape Canaveralin (Florida) laukaisutukikohtaan tarvittiin toinen lentokone.

Nykyinen Super Guppy rakennettiin Boeing KC-97:n pohjalta, ja siihen tehtiin lukuisia muutoksia: mäntämoottorit korvattiin potkuriturbiinimoottoreilla, siipiä pidennettiin ja runkoa vahvistettiin. Toisin kuin Pregnant Guppyssä, ohjaamossa säilytettiin paineistus, jotta se voisi lentää suuremmissa korkeuksissa.

Kone otettiin käyttöön vuonna 1966, ja NASA osti sen vuonna 1979.

Sitä valmistettiin viisi kappaletta. Samaan aikaan Aero Spacelines aloitti lentokoneen Mini Guppyjoka oli suunniteltu rahtikuljetuksiin raiteiden ulkopuolella, ja Super Guppy Turbine. Turbiini rakennettiin vastauksena Unexcelled Corporationinkysyntään , joka osti Aero Spacelinesin vuonna 1967.

Nopea kehitys

Vuosien mittaan Super Guppy tuli yhä vaikeammaksi ylläpitää. Sen suurin haittapuoli oli se, että sen nokka oli avattava käsin ja sähkökaapelit oli irrotettava lastauksen yhteydessä. Tämä oli pitkä ja työläs toimenpide. Rahtikone rakennettiin myös paljon vanhemman lentokoneen pohjalta, ja joitakin varaosia ei enää nykyään valmisteta. Siinä oli myös vanhanaikainen ohjaamo, jossa oli neulakäyttöiset mittarit.

1970-luvulla Aero Spacelines joutui taloudellisiin vaikeuksiin ja aloitti kaupankäynnin Airbus.

Vuonna 1996 Super Guppyt korvattiin viidellä Belugalla, jotka olivat nykyaikaisempia ja nopeampia purkaa. Sen jälkeen niistä tuli museoesineitä eri maissa. Yksi kone siirtyi Ailes Anciennes Toulouse -kokoelmaan, ja kolme muuta oli esillä Yhdysvalloissa (Tucson), Saksassa (Hampuri) ja Yhdistyneessä kuningaskunnassa (Bruntingthorpe). Viimeinen malli on edelleen NASAn käytössä.

Kaupalliset ominaisuudet SUPER GUPPY

Super Guppy on noin 43 metriä pitkä ja 15 metriä korkea, ja sen siipiväli on 47 metriä.

Se muistuttaa muodoltaan belugaa ja Boeing 747-400 LCT.

Itse asiassa Beluga on ottanut paikan keulakuormauspuolella ja Dreamlifter peräkuormauspuolella Airbus (etukuormaus) ja Dreamlifter Boeing (peräkuormaus).

Tärkeimmät edut SUPER GUPPY

• Super Guppy on 3 200 kilometrin kantomatka.
• Se voi kuljettaa lähes 80 tonnin kuorman.